A estimativa é que existem cerca de 1.000 pontes e bueiros. Construídos com matéria prima abundante na região (madeira), a vida útil das pontes e aterros com pau oco não costuma passar de 04 anos.
A deterioração acontece em virtude da alta umidade relativa do ar, o tráfego intenso de caminhões pesados e o período chuvoso que castiga a região seis meses no ano, causando enchentes e alagamentos.
Segundo dados levantados pela secretaria de infraestrutura e transportes do município nos últimos 120 dias foram reconstruídas cerca de 40 pontes e bueiros ocasionando fortes impactos financeiros no orçamento anual da pasta. Pensando em melhor desempenho e redução de custos para solucionar os problemas dos bueiros a prefeitura municipal lança projeto pioneiro na região, ainda em fase experimental.
A idéia tem um forte apelo ambiental pois tratas-se da construção de bueiros com pneus de caminhão. Inicialmente serão feitos em média 10 canalizações em diversos pontos com o objetivo de avaliar o fluxo de vasão, resistência de peso e durabilidade.
Após esse período probatório será definido a implantação definitiva do projeto. Segundo Wilson Brizola, secretário de infraestrutura e transportes e coordenador do experimento, cerca 24 pneus são necessários para a confecção de uma adutora. “Nós perfuramos os pneus e passamos arame liso entre eles, posteriormente apertamos os dois lados com catracas para a solidificação das unidades.
Com essa amarração os pneus não se romperão quando estiverem em pressão principalmente com o tráfego de cargas pesadas. Já em relação ao aterro, nós estamos fazendo uma base sólida para a acomodação.
Para a prefeita Solange Sousa Kreidloro que recentemente sugeriu ao ministério do desenvolvimento a implantação do PAC das pontes que visa a destinação de recursos para a construção de pontes de concreto nos municípios. o experimento tem tudo para se tornar um projeto de grandes proporções já que solucionaria dois problemas: a destinação eficaz aos pneus e a preservação do meio ambiente.
“Hoje em nosso país não há políticas públicas que dê a destinação correta aos pneus. Poucos são reaproveitáveis pelas indústrias. As reciclagens correspondem a um pequeno percentual ínfimo do que é descartado na natureza, então eu vejo um produto abundante e de graça que poderá ser de grande valia para o nosso município,” disse Solange.
Embora o município de Nova Bandeirantes seja o primeiro na região a implantar o sistema ecologicamente correto, eliminando possíveis criadouros do AEDES – AEGYPTI e preservando as árvores o sistema já foi implantado com sucesso em Bagé no RS, a cerca de um ano atrás.
Lá foram construídas cerca de 64 galerias, tirando cerca de 200 unidades de pneus do meio ambiente e recebendo aprovação das autoridades locais. Para as autoridades do município mato-grossense, embora tenha a existência de um projeto semelhante com sucesso comprovado na cidade gaúcha, é necessário um período de avaliação por não saber a que condições climáticas e trânsito os dutos são submetidos naquela região.
Fonte: Assessoria
Fonte: Assessoria
Postar um comentário
O Portal DN Notícias não se responsabiliza pelos comentários aqui postados. A equipe reserva-se, desde já, o direito de excluir comentários e textos que julgar ofensivos, difamatórios, caluniosos, preconceituosos ou de alguma forma prejudiciais a terceiros. Textos de caráter promocional, inseridos sem a devida identificação do autor ou que sejam notadamente falsos, também poderão ser excluídos.
Lembre-se: A tentativa de clonar nomes e apelidos de outros usuários para emitir opiniões em nome de terceiros configura crime de falsidade ideológica. Você pode optar por assinar seu comentário com nome completo ou apelido. Valorize esse espaço democrático Agradecemos a participação!