Acir defende duplicação da BR-364 e novas rodovias federais para Rondônia. O senador Acir Gurgacz apresentou dados técnicos e socioeconômicos que justificam a duplicação da rodovia
O senador Acir Gurgacz (PDT) se reuniu essa semana, com integrantes da equipe técnica de planejamento do governo federal para discutir novos projetos de infraestrutura para Rondônia, que possam ser executados nos próximos quatro anos.
A principal proposta discutida foi a duplicação da BR-364, de Porto Velho a Vilhena, projeto que o senador Acir Gurgacz vem defendendo há mais de dois anos. O senador, inclusive, apresentou a proposta de duplicação da BR-364 à Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) de 2014.
O senador Acir Gurgacz apresentou dados técnicos e socioeconômicos que justificam a duplicação da rodovia e defende que ela tem que ser incluída na nova versão do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). “A quantidade de veículos, principalmente de carretas para a exportação da safra de soja das regiões Centro-Oeste e Norte, além do potencial de crescimento da economia de Rondônia, justificam a duplicação da BR-364”, frisou Acir.
O senador também apresentou a proposta de pavimentação da BR-421, de Campo Novo até Guajará-Mirim, justificando que se trata de um importante corredor para escoamento da produção agrícola da região Central do Estado de Rondônia para a província de Beni, na Bolívia. “Vamos reduzir 200 quilômetros de estrada até Guajará-Mirim”, frisou Acir.
A grande novidade apresentada por Acir aos técnicos de planejamento do governo federal foi a construção de três novas rodovias federais entre Rondônia e o Mato Grosso: a primeira de Machadinho do Oeste até Colniza; outra ligando Ji-Paraná, Rondolândia e Aripuanã a Colniza; e uma outra de Espigão d’Oeste até Aripuanã, pela via conhecida como estrada do Pacarana.
A construção do trecho da Ferrovia Transcontinental em Rondônia, de Porto Velho até Vilhena, também foi discutida com os técnicos do governo. O senador frisou mais uma vez a importância da execução da obra iniciar-se por Porto Velho, e de que o projeto de licitação ocorra ainda em 2014. O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental do trecho da ferrovia em Rondônia já está sendo realizado. “Discutimos apenas os novos projetos, que poderão ser incluídos em uma nova versão do PAC, e vamos continuar esse diálogo para auxiliar o governo federal no desenvolvimento do Estado de Rondônia”, frisou Acir.
Fonte: Da Assessoria
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